EIBERGEN – De negende en tevens laatste betonligger werd vanmiddag onder toeziend oog van vele genodigden op zijn plaats gelegd. Eén belangrijke mijlpaal voor de realisatie van de nieuwe Vloedstegenbrug. Als alles verder meezit, kan het verkeer op 27 juli er weer gebruik van maken. Voor transportondernemers, agrariërs en loonwerkers was het afgelopen jaren een doorn in het oog: de afsluiting van de Vloedstegenbrug voor vrachtwagens en ander zwaar verkeer. De Vloedstegenbrug, die Eibergen met Haaksbergen verbindt via de oude N18, kreeg in 2021 vanwege de veiligheid een gewichtsbeperking. Sindsdien reed zwaar verkeer om. Rijkswaterstaat, de eigenaar van de brug, had de eerste jaren echter geen personele capaciteit om de brug te vervangen. Om de economische schade en de negatieve gevolgen voor het milieu te beperken heeft Rijkswaterstaat de gemeente om hulp gevraagd. Bouwheer Die hulpvraag resulteerde in een bijzondere samenwerking, waarbij de gemeente op kosten van Rijkswaterstaat optrad als bouwheer. Er kwam met de medewerking van enkele grondeigenaren een tijdelijke bypass, waardoor zwaar verkeer weer over de Buurserbeek kon. Het eigendom van de brug wordt overgedragen aan provincie Overijssel, die in de toekomst verantwoordelijk wordt voor het onderhoud. De bijzondere samenwerking tussen diverse overheden krijgt inmiddels een vervolg bij andere regionale bouwprojecten van Rijkswaterstaat. Duurzame brug De Vloedstegenbrug is ook nog op een andere manier speciaal. Voor de brug zijn allerlei materialen hergebruikt. De zware betonliggers voor de verkeersbrug zijn afkomstig uit de A9 en de fietsbruggen zijn gemaakt van hergebruikt hout en staal.
Duurzaam
Andere duurzaamheidsmaatregelen die worden toegepast zijn bijvoorbeeld lichtmasten met zonnepanelen en cementloos beton voor de fundering van de fietsbruggen. Verder is de bouwmethode aangepast, zodat de ondergrondse kabels en leidingen op hun plek konden blijven liggen. De betonnen autobrug kan straks zo’n honderd jaar mee. Beton wordt namelijk sterker naarmate het ouder wordt. De milieuwinst is bovendien gigantisch. Hergebruik van de liggers zorgt namelijk voor 97 procent minder CO2-uitstoot en gebruik van nieuwe primaire grondstoffen wordt voorkomen. Ook de bouwplaats is duurzaam door onder meer aggregaten en lichtmasten op zonne-energie. Meer informatie over de brug is te vinden op vloedstegenbrug.nl.
Camera: Christa Wensink, Mike Regtop Interview: Christa Wensink
Montage: Matthijs Prins
Een RTV Sternet productie
